Mit dem Dilemma, wenn die Situation für eine Verkehrsübertretung drängt, traf er wohl jeder. Viele noch bevor offiziell wurde Treiber
Denken Sie daran, wie schlau Inspektor unter einer PrüfungfahrenAngeboten, zum Stopp nach einem Verbot Schild, wodurch wiederum die Kenntnis der Theorie überprüft? Viele, war dies die rätselhaft. Ach, aber in der Zukunft wird ein ähnliches Problem mehrmals lösen müssen.
Wenn der Fahrer gezwungen, die Regeln der Straße zu brechen
Die Sache ist, dass mit der Verbreitung von Kameras fotovideofiksatsii Störungen Fahrer begann Markierung eine durchgezogene Linie „Kettenbriefe“ erhalten für die Überquerung. Alles nichts, aber zu verletzen sie gezwungen hatten -, um die „Ambulanz“ auf den Weg freigegeben „blinkende Lichter“ und eine Sirene.
- Verordnungen verpflichten Priorität Sonderfahrzeuge zu geben, aber leider nicht erklären, Sie können (und sollten), wenn diese andere Regeln verstößt. Als Ergebnis beginnen einige Fahrer zu anhalten und sich weigern, ein Auto mit spetssignalami zu verpassen. Für die Nicht die Vorteile eines Autos mit spetsokraskoy und enthalten spezielle Licht- und Schallsignale zu liefern, der Fahrer drohte mit Entrechtung für einen Zeitraum von bis zu 3 Monaten, während das Markup für die Verletzung von Anforderungen - eine Geldstrafe von 1000 UAH. Logischerweise wählen, wenn von zwei Übeln das kleinere ...
- Eigentlich verpassen diejenigen, die in Eile, um anderen helfen im Dienst sind, müssen wir immer. Zumindest, wenn es eine objektive Gefahr für den Fahrer, seine Passagiere oder andere nicht schaffen. Leider wiegen die Risiken angemessen ist nicht immer möglich, aber die häufigsten Situationen - wenn zum Beispiel dafür Notwendigkeit, durch eine kontinuierliche Linie auf einer Überholspur oder Aufenthalt in der Zone des Verbotszeichens Markierung rekonstruiert werden - alles sein muss auch zugeben.
- Wenn dies vor einem Verkehrspolizist geschieht, kaum wird er euch bestrafen, zu wissen, die Umstände, unter denen Sie arbeiten. Schlimmer noch, wenn die Verletzung seelenlos Kamera aufgenommen, und dann kam der Fahrer „Kettenbrief“. Eine solche Entscheidung zu belangen ist Beschwerde erforderlich. Die Gründe für die Beendigung des Verfahrens und damit die Befreiung von der Haftung zu dem Artikel „dringend“.
Was passiert, wenn Umstände zwingen, die Regeln der Straße zu brechen? / istockphoto.com
Wo eine Beschwerde über die unfreiwillige Straftat einreichen
Die Beschwerde sollte auf den Körper nach dem Empfang eines „Kettenbriefe“ innerhalb von 10 Tagen gesendet werden, die das Urteil ausgestellt. Sein Ursprung ist auf dem Umschlag und / oder in dem Urteil. Eine Beschwerde kann auch elektronisch über die offizielle Website der Verkehrspolizei oder der Person an dem Führerschein an die Rezeption zu kommen, gesendet werden. Als Bestätigung, dass Sie unter Umständen von Notfall gehandelt haben, bringen keine Beweise die erzwungene Art der Verletzung anzeigt. Das kann sein:
- Nehmen Sie mit einem Recorder
- schriftliche Erklärungen von Zeugen, Ihre Passagiere einschließlich (und ihre Bereitschaft, eine solche Erklärung zu geben, falls erforderlich).
Nun, wenn Sie können ein Video von einer nahe gelegenen Büro-Überwachungskamera und machen, versehentlich „podsmotrevshey“ Streit oder den DVR selbst, „Krankenwagen“. Es stimmt, nicht die Tatsache, dass Sie die notwendigen Daten zu treffen und bieten, aber diese Möglichkeit diskontiert ist nicht erforderlich.
Und es gibt andere Situationen, in denen die Aktionen des Fahrers absolut notwendig erachtet werden. Zum Beispiel, wenn es um den Umweg zu gehen, unter Verletzung von Hindernissen auf der Straße (Unfall, kritische Schäden an der Beschichtung und dergleichen), die notwendig war SDA in die Gegenfahrbahn, gezwungen, in einem verbotenen Ort zu bleiben, schalten aufgrund von Störungen durch eine Reihe von Bestimmungen und dergleichen.
In den meisten Fällen, wenn es schlüssige Beweise zu vermeiden Verantwortung schwierig. Aber der Missbrauch der Position des Notstandsgesetzes nicht: nicht einfach überzeugende Argumente zu finden, die die Fahrer gezwungen, hinter dem Steuer zu betrinken oder zu Rennen in der Gegenfahrbahn.
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