Oft setzen wir uns in einer Sackgasse die grundlegendsten Fragen: Was war das erste - das Huhn oder das Ei? Warum ist der Himmel blau? Warum der Wind weht? Ein solches Thema zum Nachdenken ist die Frage - warum das Rad rund? Und es ist das gleiche wie die oben genannten Fragen eine rationale Erklärung hat.
In der ersten Maschine Rad war ein Anschein von Poker - die Art der Segelboot Pinne. Aber am Ende des 19. Jahrhunderts erkannte man, dass das Rad - fast perfekte Form der Grundfahrzeugsteuerung. Warum ist es so weit beliebt?
Um sicherzustellen, dass der Kreis - die beste Form des Kraftfahrzeug-Lenk genug ist, dass von Anschlag zu Anschlag erinnern „Lenkrad“ Wir haben zu drehen, deutlich größer ist als 180 °. Wenn Sie den Drehwinkel zu verringern, wird es zu schwer sein, die Vorderräder Auto bei der geringsten Abweichung von der neutralen Lenkposition zu drehen. Aus diesem Grunde, eine zufällige Störung „Donut“ mit hohen Geschwindigkeit wird zwangsläufig zu einer Notfallsituation führen. Aus diesem Grunde wird das Lenkrad so gestaltet, dass das Drehen der Maschine Räder müssen das Lenkrad mindestens einmal ergreifen.
Die runde Form Rad - bequem für Handbewegungen und schnelle Reaktion. Deshalb ist der Lenker ringförmige, zu einer Person machen, auch mit geschlossenen Augen, nicht über ihre Bewegungen zu denken, konnte ihn abfangen, unabhängig von der aktuellen Radposition. Das heißt, das runde Rad - ist sowohl eine Bequemlichkeit, und die Notwendigkeit für sicheres Fahren.
Ausnahmen von der Regel
Wir können nicht sagen, dass heute ist absolut alle Autos Lenkräder runde Form haben.
Manchmal kommt über ein Modell, in dem Designer „Schnitt“ ein kleines Segment ist - der untersten Teil des „Kreises“, der auf den Fahrer Magen in der Nähe ist. Dies geschieht in der Regel durch „wie jedem sein sonst“, sowie für die größere Bequemlichkeit Embarking Treiber (zum Beispiel, wenn der Fahrer mollige). Aber Achtung - es ein kleines Segment, dass gereinigt wird, Gott bewahre, nicht overall „Rundheit“ Brechen des Lenkrads.
In diesem Sinne kann die Ausnahme steering „Rad“ Rennwagen betrachtet werden, beispielsweise in einer Reihe von Formel 1. Es gibt „square“ Rad - eher die Regel. Zunächst einmal ist dies aufgrund der Tatsache, dass die Rennwagen nicht rückwärts parken muss, entfällt die Notwendigkeit, das Rad bei großen Winkeln zu drehen. Und zu steuern es bei hohen Geschwindigkeiten, genug, um selbst das Rad zu drehen, und das Rad (wie ein Flugzeug) zu Winkel von weniger als 90º auf jeder Seite, die die Notwendigkeit für die Piloten abzufangen beseitigt es während Management.
Von Zeit zu Zeit rüsten die Macher von Konzepten ihre Nachkommen Platz Ruder oder etwas ähnliches Flugzeug Rad. Vielleicht ist diese Maschinen und werden die Zukunft sein - wenn der Verkehr und Parken auf dem Parkplatz verwalten wird kein Mensch, und der elektronische Autopilot sein.
In der Zwischenzeit hat sich dies geschah noch nicht, Flitter Wissen über die Geschichte der Autos (insbesondere die Form des Lenkrads), das nächste Mal mit ihrem Mann im Stau stehen. Wir versprechen, es werden überrascht sein!
