Nun ist für viele shinomontazhkah bieten anstelle von Luft, die Reifen mit Stickstoff zu pumpen. Tankstellen Meister behauptet, es eine Reihe von Vorteilen bietet. Sie führen dies auf die Tatsache, daß das Stickstoffmolekül größer Sauerstoffmolekül, die Leckage durch die Oberfläche des Reifens verringert; es hält einen stabilen Druck selbst dann, wenn sich die Temperatur ändert, und auch die Korrosion der inneren Oberfläche der Scheibe und der metallischen Elemente Reifencord vermeidet.
Mal sehen, ob die Pumpen von Reifen mit Stickstoff tatsächlich eine Reihe von betrieblichen Vorteilen versprechen, oder der Service ist bedeutungslos.
Ein bisschen Physik.Reifendruck injiziert Stickstoff nicht mehr stabil sein unter Temperatur ändert als bei herkömmlichen Luft injiziert. Um dies zu verstehen genug ist, High-School-Physik zu erinnern, da der Wärmeausdehnungskoeffizient gleich für alle Gase ist. Und das Gewicht von 1 m3 Stickstoff (bei 0 ° C und ein Druck von etwa 100 kPa) geringer als die der „cube“ Luft nur bei 25 g. Daher Reifen mit Stickstoff aufgeblasen, ist es einfacher, für ein paar hundertstel Gramm, und Sie werden auf jeden Fall das Gefühl, keinen Unterschied in der Fahrkomfort auf normalen Straßen. Dies macht Sinn, nur für professionellen Rennfahrer in der Formel 1, bei denen der Wert jeder Maßeinheit.
Gibt es irgendwelche Vorteile? Kfz-Techniker versichern uns, dass Fahrt auf Rädern, die injizierte Stickstoff komfortabel. Dazu verwenden sie einen einfachen Trick. Sie fühlen sich die Weichheit des Fahrens, sie nur den Reifen wenige Zehntel einer Atmosphäre weniger aufgepumpt. In der Tat existiert kein Unterschied in den Laufeigenschaften des Reifens mit Stickstoff aufgeblasen nicht.
Sage Auch ist die Ansicht von Verschleißfestigkeit der Räder, da Stickstoff Metallelemente Reifencord Korrosions spart. Die Tatsache, dass sie in einer Schicht aus Gummi verborgen sind und nicht in Kontakt mit der Luft.
Eine der Aussagen zugunsten des Stickstoffs, dass sie die Reifen nie weggeblasen aufgeblasen. In der Tat wäre das Rad niedrige Materie als hochgeladen wird, wenn das fehlerhafte Ventil, undichte Reifen, getragen, Pannen und Schäden. Deshalb regelmäßig den Reifendruck prüfen in jedem Fall notwendig ist.
Was wirklich zählt?
Egal, was Ihre Reifen richtig aufgepumpt sind, ist es wichtig, den Druck in ihnen so niedrig führt zu folgenden Konsequenzen zu regelmäßig zu überprüfen:
• Reduzierung der Wechselkursstabilität,
• Verringerung der Traktion auf nasser Fahrbahn,
• Überempfindlichkeit gegen die gefährlichen Straßen Faktoren,
• Verringerung der Lebensdauer des Profils,
• eine Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs,
• Reduzierung der Lebensdauer des Reifens aufgrund einer übermäßigen Wärmeabgabe aufgrund einer übermäßigen Verformung.
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