Vorbei sind die Zeiten, in denen es, dass die Frau hinter dem Lenkrad gedacht wurde - ein gefährliches Schauspiel. Laut Statistik treibt das schöne Geschlecht viel sorgfältige und verantwortungsvolle. Wir Damen auf jeden Fall hat seine eigenen Besonderheiten der Interaktion mit Autos, die Sie überraschen werden.
Was auch immer es war, „die Blondine hinter dem Rad“ - ein Lieblingsthema der Diskussionen Männer gibt es vieleWitze in dieser Hinsicht. Es ist sicher zu sagen, dass sie eher die Ausnahme als die Regel darstellen.
Verantwortung auf der Straße. Einer der größten Versicherungsunternehmen eine Umfrage, wonach Frauen sind die Regeln der Straße ist viel mehr verantwortungsvoll. Unfall mit männlichen Fahrern treten doppelt so häufig. 78% der Damen glauben, dass die überschüssige Geschwindigkeit zu Unfällen führen kann. Bei den Männern betrug dieser Prozentsatz auf - 60%
Die Reaktion auf Gefahr. Einer der „bärtige“ Anekdote sagt, dass eine Frau in Gefahr versteckt hinter dem Steuer ist. Laut Statistik erfahrene Damen, reagieren Fahrer in gefährlichen Situationen schneller als Männer. Der Grund dafür ist, dass Frauen entwickeln Überlebensinstinkt haben, ist stärker. Vor allem, wenn sie in der Kabine reisen oder sind für die Kinder zu Hause warten.
Airbags. Beim Kauf eines Autos, sind nur 16% der Männer interessiert sich, ob es mit Airbags ausgestattet ist. Bei Frauen ist die gleiche Figur 96%. Und es ist nicht in dem Pre-Bewusstsein. Zur gleichen Zeit wird eine Frau klären, wie sie im Fall ausgeschaltet werden können geplant Beförderung der Kinder auf dem Vordersitz des Autosin avtolyulki / Autositz.
Hollywood-Stars.Viele Hollywood-Stars des letzten Jahrhunderts die noch „Schumacher“ waren - Audrey Hepburn, Sophia Loren, Brigitte Bardot... Marilyn Monroe war ein großer Fan von schnellen Fahren und viele Autos geändert. Schauspielerin oft für zu schnelles Fahren bestraft. An seinem letzten Cadillac stürzten sie mit hohen Geschwindigkeit in ein anderes Auto, für die er von einem Führerschein und $ 500 beraubt wurde.
Die erste Frau im Motorsport. Weibliche Rennfahrer zu viel. Er wurde zu einem Pionier Camille du Gus (aka - Mary März Dezensh). Am Ende des 19. Jahrhunderts war es eine ziemlich mutige Frau: in einem Ballon fliegt, wurde im Fechten und Schießen beschäftigt. Im Jahr 1901 kam sie zu Beginn des Rennens Paris-Berlin. Erreichte die Ziellinie, obwohl dreiunddreißigsten, aber unversehrt, und war die erste Frau, die in Renngeschwindigkeit beteiligt.
Früher schrieben wir über, wie Sie den richtigen Autositz für Ihr Kind zu wählen.
